美国媒体曾评选全球最差航母，辽宁舰上榜，山东舰与福建舰的现状如何？

2018年，美国商业内幕网站根据42艘现役航母中评选出七艘“最差”的航母，辽宁舰名列其中。同榜的还有俄罗斯的库兹涅佐夫号和泰国的查克里·纳吕贝特号。那时，山东舰还在建造阶段，福建舰的设计信息甚至在保密中。八年过去，回首这份榜单，带有更深层次的战略思考。这样的排名实际上是通过单一的动力数据来评判，完全忽视了航母在海军体系中的实际作用。中国海军对辽宁舰的角色有着清晰的定位：它并非与尼米兹级和福特级航母正面对抗，而是作为“漂浮在海上的院校”来训练、验证和培养人才。

2012年9月25日，辽宁舰在大连交接并正式入列。次年下半年，它率领首个航母编队，从青岛出发前往南海，开展跨区域训练，舰载机飞行员完成了多次舰基起降，逐步形成了全新的舰载航空作战规范。相比之下，同榜的查克里·纳吕贝特号更像是一件港口展示品，每年出海次数屈指可数。而库兹涅佐夫号因浮船坞事故和火灾等问题，修复至今仍未恢复战斗力。自入列以来，辽宁舰在远海训练和跨区演习方面不断创造新纪录。

山东舰于2019年12月17日在三亚下水，与辽宁舰外形相似，但内部设计和舰岛则进行了全面自主改造。苏式舰岛体量得到压缩，增加了甲板面积，机库容量也得到了扩展。红旗-10近程反导系统和自研电子对抗设备成功上舰，使其在编队防空中发挥了重要作用。2020年12月，山东舰穿越台湾海峡进行南海训练，并在东海开展夜间起降训练，夜间着舰被国际航母界公认为最具挑战性的任务之一。2022年8月，山东舰组织了实战化演练，近年来承担了南海常态化战备值班，成为名副其实的核心舰艇。

福建舰于2022年6月17日在江南造船厂下水，预计在2024年5月进行首次航行试验，到2025年10月底将完成九次海试。预计2025年11月5日将在三亚举行入列仪式，届时中国海军将正式迈入三航母时代。福建舰满载排水量首次突破八万吨，滑跃甲板的设计被彻底换成平直的全通飞行甲板，同时引入电磁弹射，首次实现CATOBAR起降方式。国防部发言人张晓刚于2025年9月披露，舰载机歼-15T、歼-35和空警-600已在福建舰上成功进行弹射起飞和着舰训练。2025年9月12日，福建舰穿越台湾海峡进行科研试验与训练，随后多次航经该海域。

2026年6月23日，福建舰再次从北往南经过台湾海峡，随后公开了空拍影像。在短短半年内，舰队的机动能力和舰载设备的状态经历多次验证。国防部发言人张晓刚在2026年6月明确表示，辽宁舰的航母编队正在按计划在西太平洋相关海域训练，并不针对任何特定国家。山东舰仍在继续担任南海常态化战备巡逻的核心力量，形成了一舰远洋、一舰近海、一舰验证的合理布局。

据公开报道显示，四川舰预计将在2024年12月下水，将成为全球首艘同时装备电磁弹射器与拦阻装置的两栖攻击舰。从辽宁舰的引进到山东舰的优化再到福建舰的自主创新，中国航母在不足十五年内实现了跨越式发展，这是其他国家几十年努力的成果。许多对手将“没有核反应堆”视为“不入流”，并且认为“仍在使用滑跃”技不如人，但福建舰以完全国产的常规动力结合电磁弹射，彻底打破了这种简单粗暴的分类。

海军实力的强弱从来不是通过表面排名就能简单判断的。真正的答案需要依靠战备值班表、远海任务记录和舰载机出勤情况来解读。八年前的榜单，如今看来，究竟是谁在受到反驳呢？欢迎在评论区讨论。